» » » "Toyota" - японское качество российской сборки

Аккаунт

Последнии
коментарии:

Другие
модели Toyota

"Toyota" - японское качество российской сборки

20-08-2012, 20:25 Toyota Camry » Статьи Автор: Sergey
"Toyota" - японское качество российской сборки


В нашей стране началось производство автомобилей "Toyota"

Компания "Toyota" открыла в Ленинградской области завод по производству автомобилей. Здесь будут выпускаться популярные у нас седаны бизнес-класса "Camry", но не исключено, что в дальнейшем на конвейер встанут и другие модели этой марки. Представители "Toyota" обещают, что качество автомобилей российского производства не будет уступать японскому и европейскому...

По стандарту

Все иностранные автопроизводители, пришедшие в нашу страну, заявляют, что качество их машин, собранных у нас, не хуже, чем на зарубежных предприятиях. В российском офисе "Toyota" решили наглядно это продемонстрировать, организовав для журналистов поездки на заводы компании в Японии. Турции и, конечно. России. Почему в список попала Турция? Да потому, что у турецкого предприятия "Тойоты" много общего с нашим.

В начале 90-х годов прошлого века, когда открыли турецкий завод, его максимальная мощность также составляла 50.000 машин в год, на конвейере стояла одна модель, а в цикл выпуска входили сварка, окраска и сборка. По мере развития бизнеса и организации импорта в другие страны объемы росли, появилось штамповочное производство... Теперь это крупное предприятие, на конвейере которого стоят три модели, производящее по 200.000 машин в год.

Что касается качества, то оно везде — и в Японии, и в Турции, и в России — должно быть на равновысоком уровне, поскольку обеспечивается полностью аналогичными процессами сборки. Место расположения завода и национальность рабочих по идее на это совершенно не влияют. Ведь еще в середине XX века специалисты "Toyota" внедрили в производственный процесс систему "just in time" ("точно в срок") — детали на конвейер доставляются в той последовательности, как это необходимо, и именно в тот момент, когда это требуется.

Преимущество данной системы российские журналисты могли оценить на собственном опыте. Нам предложили организовать производство... пластиковых машинок с инерционным механизмом. На первый взгляд детская забава, однако таким образом достоинства системы "just in time" проявляются максимально наглядно. Кстати, в эту игру в обязательном порядке играют все менеджеры "Toyota".

Сначала имитируется традиционный сборочный процесс, который в наши дни уже отмирает. Есть определенный план, и по этому плану идет производство — отдельно сборка ходовой, отдельно кузовов, потом их соединение и контроль качества. Детали навалены грудой, произвольно. Что в результате? Одни рабочие перегружены, другие, выполнив свое задание, бездельничают. Клиенты не получают требуемых автомобилей, так как в плане было заложено ограниченное количество цветов и комплектаций. Из-за этого же происходит затоваривание складов невостребованной продукцией. Плюс к тому большой процент брака, так как контроль качества проводится лишь после окончательной сборки. В итоге большие затраты на производство, убытки...

Система "just in time" позволяет всего этого избежать, обеспечивая полное взаимодействие между заводом и потребителем. То есть автомобили не производятся по строгому плану, а их выпуск варьируется в зависимости от популярности машины того или иного цвета и комплектации. Так, если в нашей игре со склада уходит синий автомобиль, значит, в производство вновь поступает синяя машина, если красный — красная, и так далее. Количество деталей строго ограничено. Понадобились новые — их доставят ровно столько, сколько требуется, что экономит место и время. Кроме того, каждая операция обязательно подвергается контролю качества. Такая система, по подсчетам, в шесть раз эффективнее, чем традиционная.

Разумеется, сегодня практически все автопроизводители используют этот метод, но, по словам представителей "Toyota", у них он доведен до совершенства. Такой же подход практикуется и на российском заводе компании. Следовательно, качество собранных здесь машин должно полностью соответствовать корпоративным стандартам. Так в теории, а как будет на практике — увидим, наверное, уже через год.

Статья прочитали 8237 раз(а).




Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Дилеры

У компании Toyota 78 дилерских центрах в 53 городах России.

Самым крупным дилером и
партнером TOYOTA в
России является компания Тойота Центр Измайлово.

Последнее
с форума