» » » Основные неисправности АКПП автомобилей Toyota

Аккаунт

Последнии
коментарии:

Детальное описание новая тойота камри 2018 у нас.

Другие
модели Toyota

Основные неисправности АКПП автомобилей Toyota

26-03-2013, 10:57 Toyota Camry » Статьи Автор: Sergey
 Основные неисправности АКПП автомобилей Toyota
Автоматические коробки переключения передач автомобилей Тойота, в основном, представлены японской фирмой Aisin, которая, в свою очередь, насыщает трансмиссию надежностью и высоким ресурсом работы.

Частая халатность, неумелое обращение, проявленные при эксплуатации автомобиля, приводят к сокращению ресурса работы деталей и узлов - вскоре к ремонту и замене.

Ремонт АКПП трудоемкий процесс, требуемый немалых финансовых затрат и времени. Первым этапом ремонта является диагностика. На этом этапе лучше обратиться к более опытным мастерам или на станцию технического обслуживания с возможностью компьютерной диагностики. После сбора информации можно преступать к демонтажу АКПП, разборке. Далее необходимо провести тщательный осмотр деталей для выявления их деформации. На следующем этапе необходимо составить перечень деталей, инструмента, для проведения ремонтно-восстановительных работ.

АКПП автомобилей Тойота классифицируется: на АКПП, управляемые гидравлической системой и АКПП, управляемые электронной системой.
Основной неисправностью АКПП с электронной системы является выход со строя электронного блока. К примеру: выход из строя электронного блока АКПП модели U 140 (установлена на Тойота RAV 4) влечет за собой поломки в распределительных блоках и механической части.

Гидравлическая система менее уязвима. Ее частой неисправностью является отсутствие электрического тока на катушках клапанов (соленоидах), что приводит к замене контактов и проводов. К несчастью встречаются поломки гидравлической плиты (АКПП серии U 341F Toyota Corolla), которые влекут за собой замену блоков клапанов (соленоидов).

Главной проблемой АКПП серии А540Е (Toyota Camry) является выход из строя гидротрансформатора, что влечет за собой перебои работы масляной системы.

В АКПП серий A343F и 30-43LE (Land Cruiser) больше проблем возникает с гидравлической системой управления, так как электронный блок предусмотрен для включения только первой передачи. Основными проблемами являются поломки по части гидротрансформатора и течи масла. Встречались случаи, когда износ деталей гидротрансформатора приводил к тому, что масло прекращало поступать в масляный насос. Вскоре требовалась замена масляного насоса.

Поломки задней крышки (АКПП серии U 140E, U240E) приводят к деформации фрикционных дисков. Следствием этого является пробуксовка и повышенные обороты двигателя. Устранение проблемы заключается в замене гидравлического блока.

Статья прочитали 10066 раз(а).




Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Дилеры

У компании Toyota 78 дилерских центрах в 53 городах России.

Самым крупным дилером и
партнером TOYOTA в
России является компания Тойота Центр Измайлово.

Последнее
с форума